Строительство и ремонт. Водоснабжение. Выгребная яма. Дача. Забор. Коммуникации. Крыша

Железо подвержено коррозии, поэтому регулярная покраска ворот гаража необходима. Как правильно подготовить поверхность ворот, и какую стойкую краску выбрать? Есть народные хитрости, которые помогут сократить расходы и затраты труда, а также ускорить процесс приведения ворот гаража в порядок.

Если ворота новые, то особой подготовки не нужно, достаточно очистить поверхность от пыли и покрыть грунтовкой, предохраняющей металл от коррозии и обеспечивающей лучшее сцепление краски с металлом.

А как покрасить ворота гаража, если они старые и ржавые?

Очистка поверхности

Вариантов очистки металла несколько, выбор метода зависит от состояния металла. Если металл проржавел до дыр, то в этом случае поможет только замена ворот, а не покраска. Предлагаем на выбор методы подготовки старого металла к нанесению грунтовки и краски.

Недорого и эффективно

Бюджетный, но утомительный метод. Потребуются следующие инструменты:

• пульверизатор для воды
• металлическая и обычная жестка щетки;
• шкурка (номер 60 или 80, в зависимости от слоя ржавчины);
• «Калоша» бензин – следует использовать как растворитель остатков старой краски, он лучше, чем уайт-спирит;
• ветошь.

Процесс очистки может занять целый день, но затраты минимальны. Последовательность действий следующая:

• тщательно вымываем ворота и очищаем пыль и грязь жесткой щеткой;
• после мытья металл должен полностью высохнуть;
• старую краску, которая отслаивается, зачищаем металлической щеткой;
• все неровности слои старого покрытия, которые остались, следует очищать шкуркой;
• после зачистки необходимо обезжирить металл бензином.

Не забывайте, что очистить от ржавчины необходимо не только ворота, но и крепления, и сварную раму, которая вмонтирована в стены. Часто ржавчина от мостиков холода быстро распространяется от металлических элементов, вмурованных в стены на всю поверхность ворот.

Механизированная очистка металла от ржавчины

Перед тем, как покрасить ворота гаража, можно зачистить металл более легким способом – используем простые инструменты:

• шуруповерт и насадка щетка великолепно счищают грязь и остатки краски, но аккумулятор будет подсажен в ноль очень быстро, и использовать инструмент повторно будет проблематично;
• орбитальная шлифовальная машинка – хорошая альтернатива щетке и шкурке и стоит относительно недорого (до 2000 рублей);
• болгарка (малой мощности) с металлической щеткой насадкой. Мягкий вариант насадки на болгарку, для старого металла и краски – латунные насадки щетки, для сильных загрязнений поверхности – щетки с переплетенными нитями.

Важно. При работе с болгаркой возможно появление искр и сильный выброс мельчайших частиц краски, поэтому работаем только в маске и плотных перчатках.

Самый дорогой, но надежный вариант очистки краски – пескоструйная обработка. Для этого придется снимать ворота. После пескоструйной обработки в специализированных мастерских предлагают нанесение слоя краски в специальной ванной. Гарантия прочности и долговечности такого обновления – 6 лет, даже при самых сложных погодных условиях.

Химическая очистка

Вариант спорный, так как после нанесения растворителя на старую краску и ржавчину все равно следует очищать поверхности от старого размягченного покрытия. Многие пользователи жалуются, что после того, как нанесли реагент от ржавчины и покраски гаражных ворот, они через три месяца облупились.

Неудивительно. Размягчив старый слой покрытия, они нанесли новый. Поэтому облетели через некоторое время два слоя вместе, ведь адгезии вообще добиться не удалось.

Самый лучший вариант для разрыхления ржавчины и чем покрасить ворота гаража – краска для металла Hammerite, есть и более дешевые отечественные аналоги. Но, перед нанесением все равно отслаивающиеся остатки старого покрытия нужно зачистить и обезжирить поверхность.

Если ворота новые, еще покрыты смазкой, то необходимо сначала снять слой жировой смазки уайт-спиритом, потом промыть ацетоном. Проверить качество обезжиривания несложно – прикладываем к поверхности лист тонкой бумаги – если нет жирного пятна, то можно красить.

Нейтрализатор ржавчины

Совет. Обязательно все глянцевые и гладкие детали ворот зачистите шлифовкой, чтобы поверхность стала шероховатой, тогда сцепление краски с металлом будет надежней и прочнее.

Правила покраски и нанесения химической смывки старой краски и ржавчины, до финального покрытия:

• на очищенную механически щеткой поверхность ворот наносим реактив. Смывки в виде геля лучше и эффективней, так как у них более высокая покрывная способность;
• накрываем поверхность полиэтиленом – это ускорит процесс растворения краски;
• ожидаем примерно полчаса (нужно действовать по инструкции, где указано время выдержки смывки);
• шпателем удаляем вздувшееся размягченное старое покрытие;
• иногда необходимо использовать смывку повторно;
• перед тем, как покрасить очищенные гаражные ворота нужно обезжирить металл керосином и нанести слой грунтовки от ржавчины.

Удалить порошковую краску с металлической поверхности проще. В этом случае используются специальные моющие средства на основе ПАВ и минеральных реагентов.

Поверхность очищена, теперь следует правильно выбрать хороший материал для покраски.

Выбор краски и грунтовки для гаражных ворот

Пигменты, которые влияют на ржавчину.

Краска для гаражных ворот должна соответствовать определенным требованиям:

• хорошая покрывная способность краски;
• усиленная адгезия на металлической поверхности;
• не должна содержать компонентов, которые окисляют металл;
• необходима высокая устойчивость к действию влаги и хорошие водоотталкивающие характеристики;
• показатель эластичности должен соответствовать краскам для металла, чтобы не трескался при высоких температурах;
• термический диапазон использования для покраски – морозоустойчивость и жароустойчивость;
• стойкость к агрессивным химическим веществам – бензину, растворителям и техническим маслам;
• высокая прочность к ударам и механическому износу.

Какая краска для ворот гаража идеально соответствует вышеописанным характеристикам:

• эмаль кремнийорганическая – высокая прочность и эластичность краски, при отличной устойчивости к влаге и долгом сроке службы. Сцепление с металлом у этих красок для гаражных ворот отличное, покрывная способность равномерная. Все кремнийорганические эмали имеют антикоррозийные свойства.

Совет. Этой краской можно покрасить гаражные ворота, которые постоянно находятся под действием прямых солнечных лучей, особенно в южных регионах страны. Покрытие выдерживает температуры до 600 градусов без изменения цвета и стойкости.

• эмаль алкидная – эластичность и стойкость высокая, подходит для внутренней и наружной отделки, большой выбор цветов. Алкидно-уретановая эмаль – надежный бюджетный вариант краски для любых гаражных ворот;
• молотковая краска – устойчива к коррозии, можно не зачищать до идеала поверхность, не надо грунтовать, великолепный грязеотталкивающий эффект. Лучше наносить из краскопульта под давлением;
• эмаль акриловая – идеальное, удобное в работе решение. Лучшая краска на сегодня, можно использовать для любых гаражных ворот. Имеет все необходимые характеристики – выдерживает резкий перепад температур, не боится влаги и агрессивных веществ, устойчива к любым атмосферным явлениям и высоким температурам. Цветовая палитра хоть и небольшая, но колер насыщенный, глубокий. Единственный минус – высокая цена.

Важно. Выбирая, какой краской покрыть ворота, откажитесь от масляных, они очень быстро растрескаются.

Для металлической поверхности мастера советуют использовать огнезащитные покрытия «Полистил» и электропроводные красители фирмы «ZINGA». Это специальные краски, предназначенные для автомастерских и других особых условий эксплуатации гаража.

Марки популярных отечественных и импортных красок по металлу

• грунтовка-эмаль «СПЕЦНАЗ ХВ-0278» Ярославские краски, по ржавым поверхностям;
• молотковый Хаммерайт, цвет темно-коричневый, должна подсохнуть и полимеризироваться три недели, потом покрываю второй слой;
• «Alpina Direkt auf Rost» можно наносить на ржавчину. Должна полностью затвердеть, чтобы покрывать второй раз. Цвет — белый, черный и серебряный;
• можно выбрать Кузбасс-лак для металлических поверхностей, один слой – вполне достаточно;
• вся линия материалов по металлу «Смайл» — красивый вид и стойкость к высокой влажности;
• «Дюфа» молотковая, по металлу, можно наносить кистью, вид отличный, но должна высохнуть двое суток, чтобы красить повторно.

При выборе краски многое зависит от состояния ворот и, естественно, финансовых возможностей. Некоторые просто разводят порошковую серебрянку и покрывают по самому недорогому грунту, а смотрится, как очень дорогое элитное покрытие.

Грунтовка

Предлагаем несколько интересных проверенных вариантов грунтовки, которую необходимо нанести перед тем, как покрасить гаражные ворота:

• корабельный сурик – надежное и недорогое решение;
• серебрянка – ею пользуются при грунтовке кузова авто раньше. Придает оттенок металлик и перламутр любой краске. Дешевле и лучше выбрать простой вариант — отдельно купить алюминиевую пудру и развести ее олифой. Покрытие — в один тонкий слой;
• грунтовка фосфатирующая ВЛ-02;
• использовать сурик металлический;
• грунт по металлу ГФ-021.

Грунтуем только по предварительно очищенной и обезжиренной сухой металлической поверхности.

Выбор цвета

Цвет ворот зависит только от предпочтений хозяина гаража, какой краской покрывать. Но, необходимо учесть, что темные цвета притягивают тепло от солнца, а светлые – отражают. Самые популярные цвета – темно-зеленый, кирпичный, светло-синий и бордовый.

Последовательность работ

Покраска гаражных ворот – необходимые инструменты:

• краскопульт – самый удобный вариант, позволяет наносить покрытие ровным слоем, без потеков, снижает расход краски;
• валик – оставляет полосы, которые надо прокатывать несколько раз;
• кисточка – худшее решение для нанесения краски, всегда будут потеки и разводы. Расход увеличивается в два раза;
• респиратор и перчатки.

Как покрасить ворота в гараже – действуем последовательно:

• все поверхности, на которые не должна попасть краска заклеиваем малярной лентой, подойдет и обычный скотч;
• все нанесения краски и грунтовки начинаем сверху, продвигаясь вниз. Это исключит потеки и наплывы;
• чтобы переходы не были видны, перекрываем один параллельный слой другим. Это обеспечит однотонность окраски, без резких цветовых переходов и оттенков;
• теперь нужно дождаться, когда слой покрытия полностью высохнет и тщательно осмотреть поверхность. Всегда есть участки, которые пропустили, их красим повторно;
• все труднодоступные места – петли, пазы, защелки красим тонкой контурной кистью, чтобы не осталось кусков открытого металла. Такие поверхности провоцируют быстрое распространение ржавчины;
• сохнет любая краска сутки;
• второй слой наносим только после полного высыхания первого, не раньше. Иначе покрытие быстро пойдет пузырями и растрескается.

Совет. Не надо наносить больше слоев краски, чем требуется, так как лишний вес покрытия снижает долговечность и прочность. Два слоя – вполне достаточно.

Температурный режим

Не важно, чем покрасить гаражные ворота, но очень важна температура и погода, при которой Вы будете выполнять работы. Наилучший температурный режим от десяти до двадцати градусов тепла в безветренную погоду.

Желательно, чтобы в момент выполнения работ не было прямых солнечных лучей, которые нагревают металл очень быстро. Если не обращать внимания на температуру, то могут быть неприятные результаты:

• быстрое вздутие покрытия, так как на нагретом металле адгезия снижается;
• цвет будет неравномерным и тусклым;
• обязательно появятся потеки и наплывы.

Идеальное время – пасмурная погода и температура +12 — +15 градусов.

Правильно подобрав вариант покрытия и соблюдая всю последовательность проведения работ вполне можно недорого и красиво покрасить ворота гаража самостоятельно. Основное правило — нельзя красить по старому облупившемуся покрытию и по ржавчине, противопоказано использовать краски на масляной основе. Грунтовать обязательно.

Ворота, охраняющие машину в гараже, или въезд во двор нуждаются в регулярном уходе и реставрации. Покраска ворот делается не только для эстетического вида. Важно защитить металл от разрушений вследствие коррозии. Необходимо правильно подобрать краску и сделать подготовку железных листов и кованых элементов. Одновременно своими руками создается и оригинальный вид ворот.

Окалина и ржавчина на железных воротах

Само слово «ворота» означает, что конструкция находится на улице под воздействием влаги и перепада температур. Она ограждает от незаконного проникновения в гараж и двор. Поэтому ворота должны быть прочными, легко открываться. За ними надо ухаживать: смазывать навесы, покрывать защитными составами всю поверхность.

Мой друг построил свой дом и уже на следующее лето пришел ко мне с вопросом покраски железных ворот. За год они все потеряли привлекательный вид, начали покрываться коррозией. Краска отслаивалась по краям и в местах соединений. Восстановления требовали разные конструкции:

• гаражные из листовой стали;
• кованые на въезде во двор.

Вадик хотел сделать все своими руками. Я рассказал ему основные этапы покраски ворот:

1. Очистить конструкцию от пыли и грязи, хорошо вымыть ее и просушить.
2. Удалить ржавчину.
3. Обезжирить всю поверхность.
4. Покрыть грунтовкой по металлу.
5. Нанести свежую краску по металлу для наружных работ.
6. При желании декорировать ворота.

Каждую из операций можно упростить применением специальных средств и инструментов. Обсуждением различных вариантов мы с другом и занялись.

Ворота гаражные из листового металла

Вадик притащил садовый шланг с различными насадками. Сначала он смыл пыль и приставший мусор струей воды. Затем распылил моющий раствор. Ворота из листов практически не имели переходов. Обычной щеткой прошлись с ним по всем плоскостям, отмывая от грязи, пятен масла.

Погода стояла хорошая. Вода, которой мы смыли остатки раствора, быстро высохла. Дальше мы устроили соревнование. Одну створку Вадик чистил металлической щеткой. Вторую я очищал с помощью дрели с насадками из наждачки.

Пыль удалили пылесосом. На ручной способ метелкой и губкой заморачиваться не стали. Мой друг устал, работая щеткой.

Грунтовку по металлу наносили своими руками, кисточками. Старательно промазывали:

• места сварки;
• вокруг навесов, ручек, замка;
• торцы;
• стыки листов.

Покрыли всю поверхность. В местах, вызывающих сомнение, прошлись дважды. Не забыли за ручки. Полностью высохла вся поверхность только на следующий день. Красили молотковой краской. Использовали краскопульт.

Стены вокруг ворот закрыли пленкой. Там краска нам не нужна. Навесы смазали солидолом. Несколько раз открыли и закрыли железные ворота. Затем насухо вытерли излишки смазки. Замок заклеили скотчем.

Сложность очистки кованых элементов

Кованые ворота на въезде во двор имели множество витых и гнутых элементов с большим количеством труднодоступных мест. Они находились возле дороги и были сильно забрызганы грязью проезжающими мимо машинами.

По возможности отмыли сначала их сильным напором воды со шланга. Затем распылили моющий раствор. Прикрепили к дрели круглые капроновые щетки. Наши жены моют такими банки внутри. Отмыли практически всю грязь. Остатки удалили водой.

Ингибитор и модификатор упростят очистку ворот

Быстро красим железные ворота

Зачищать шкуркой ржавчину в конструкции ворот с большим количеством труднодоступных мест не стали. Вадик попросил меня рассказать ему о других легких способах очистки коррозии своими руками. Я достал из багажника приобретенный заранее двухкомпонентный антикоррозийный состав:

• модификатор вступает в химическую реакцию с окисью железа, и меняет его формулу на неактивную;
• ингибитор подавляет процессы соединения с кислородом и образование коррозии.

Два вещества расфасованы по разным емкостям и смешиваются непосредственно перед применением.

После нанесения модификатора ржавчины, Вадик прошелся своими руками по всем поверхностям круглой металлической щеткой, получившей название «ведьма». Он закрепил ее на дрель и поставил средние обороты. На очистку сложной конструкции металлических ворот мой друг потратил пару часов.

Молотковая краска

Производим качественную покраску железных ворот

Основание мы покрыли молотковой краской. Можно было объединить два действия. В продаже имеются краски, в состав которых входят модификаторы и ингибиторы. После нанесения поверхность имеет глянцевый вид. Но в местах, сильно поврежденных коррозией, остаются шершавые пятна.

Железные ворота можно красить различными красками:

• нитроэмаль быстро сохнет, но агрессивна ко всем другим материалам и стоит недолго;
• масляная под воздействием влаги быстро разрушается и перестает защищать металл;
• алкидные устойчивые, но выделяют токсичные вещества;
• акриловая неустойчива к колебаниям температуры и теряет свой вид;
• молотковая имеет оригинальный вид, устойчива к влаге.

Мы остановились на молотковой краске. Основа из силиконовых смол делает ее пластичной. Она проникает в щели. Пигменты металла и синтетические волокна после высыхания образуют на поверхности твердую пленку с рисунком мелкими разводами. Ею можно покрывать даже не очищенное от ржавчины железо.

Высокая устойчивость краски используется в станкостроении. Там она выдерживает воздействие не только воды, но масла, эмульсии, горячей стружки. Внешний вид сохраняется несколько лет.

Имитация разных видов ковки

Для декоративного оформления мы с Вадиком использовали краски, имитирующие фактурную, кованую поверхность. Их прозвали молотовыми. Они имеют золотистый и серебряный оттенок, бывают желтыми и белыми.

Подобрав цвета по теме рисунка, мы с другом тонкими кисточками стали раскрашивать завитки и спирали. Вадик решил превратить ворота в элемент архитектурного декора.

Время от времени возникает необходимость освежить парадный въезд, сменить цвет, защитить от коррозии или гниения. Материал, из которого изготовлены ворота, требует особого подхода. И если делать это своими руками, возникает вопрос, как покрасить ворота, если они, к примеру, кованые. Кажется, что такая работа не представляет особой сложности. А тем временем, техника покраски разных материалов отличается друг от друга. К тому же, распашные, откатные, подъемные ворота красят тоже по-разному.

Качественная покраска ворот - залог отличного вида

Как красить разные типы ворот

Для того, чтобы покрасить распашные ворота своими руками, их можно не снимать с петель. Кромка нижней части полотна прокрасится хорошо и будет защищена от влаги. Это важно, поскольку именно эта часть особенно подвержена гниению или коррозии в осенне-весенний период.

Откатные и подъемные конструкции лучше предварительно разобрать перед покраской. Снятые створки нужно освободить от роликов и других элементов. Несущая конструкция также должна быть свободной от всех деталей.

Порядок окрашивания для любых типов ворот одинаков. Кистью, пульверизатором или валиком прокрашивают сперва самые трудные места, куда краска плохо проходит. Это сварные стыки, щели, стыковочные узлы накладных деталей, области вокруг шляпок шурупов и гвоздей, углы. Далее можно окрашивать все полотно.

Окрашивание железных ворот

Покрасить металлические ворота своими руками несложно. Важно тщательно и последовательно выполнить все этапы, чтобы не только освежить внешний вид ворот, но и надежно защитить их от коррозийных процессов. Любая работа начинается с подготовки:

• От грязи, ржавчины, старой отслоившейся краски металлическую поверхность очищают щеткой со стальной щетиной. Чтобы освободить сварные стыки от застывшего флюса, их простукивают молотком.
• Перед началом окрашивания металлическую поверхность надо обезжирить. Для этой цели подойдет керосин, уайт-спирит, ксилол или любые другие доступные средства.
• Следующий этап – обработка поверхности грунтовкой. Это может быть порозаполняющая, акриловая или нитрогрунтовка. Ее выбор зависит от выбора краски. Чтобы не ошибиться с грунтовкой, лучше потратить немного времени и внимательно прочитать инструкцию на упаковке.
• Если на створках ворот имеются выбоины и вмятины, их выравнивают, зашкуривают, обезжиривают, заполняют автомобильной шпаклевкой по металлу. После полного высыхания поверхность снова шлифуют, чтобы выровнять с общей поверхностью. Только потом можно наносить грунтовку.

К сведению! Шпаклевку на те поверхности, которые раньше окрашивались, наносить нельзя. Она просто не будет держаться.

После полного высыхания грунтовки можно начинать красить железные ворота. Оптимальный вариант – окрашивание в три слоя. Каждому слою нужно дать время хорошо просохнуть.

Профессионалы советуют первый и третий слой наносить более жидкой краской, средний – стандартной вязкости. После высыхания каждого слоя поверхность можно обработать мелкой шкуркой для большего блеска.

Способы окрашивания кованых ворот

Кованые ворота красят после предварительной очистки и грунтования. Чтобы избавиться от остатков ржавчины, можно воспользоваться одним из способов очистки:

• С помощью пескоструйного аппарата. Если вы установили у себя кованые ворота, то окрашивать их придется один раз в год или в два. Аренда пескоструйного аппарата выливается в копеечку. Поэтому стоит подумать о его покупке.
• Жесткая щетка со стальной щетиной – старый испробованный метод очистки металлических поверхностей.
• С помощью наждачной бумаги можно отлично справиться с этой работой. Но при этом нужно использовать самую жесткую наждачку.

После процедуры очищения металлическую поверхность покрывают слоем грунтовки. После ее полного высыхания можно воспользоваться одним из методов покраски:

• Округлой кистью с жесткой щетиной. Процесс долгий, трудоемкий, требующий особой аккуратности.
• Аэрозольной краской из баллончиков красить проще. Следует обратить особое внимание на окрашивание кромки, чтобы не выпачкать близлежащие поверхности.
• Можно покрасить ворота порошковой краской, если не использовалась сварка при монтаже.
• Электростатический метод обойдется в копеечку. Но он считается самым эффективным и надежным.
• Чтобы придать воротам эффект старины, используют метод патирования. При этом краску наносят короткими мазками, придавая видимость потертости.

Красим деревянные ворота

Деревянные поверхности перед окрашиванием грунтовать не обязательно. Но ряд подготовительных работ, которые вполне можно сделать своими руками, без привлечения специалиста, все-таки выполнить придется.

Если для окрашивания использовать краску или эмаль, то деревянные створки ворот нужно очистить от старых слоев краски, грязи, разболтавшихся сучков, остатков смолы. Делается это легко с помощью шкурки. Если на поверхности есть неровности и вмятины, их нужно заполнить специальной шпаклевкой по дереву.

Чтобы шпаклевка лучше затвердевала, в нее добавляют клей ПВА в пропорции 1: 3. После высыхания поверхность шлифуют, покрывают слоем олифы, а затем наносят два – три слоя краски, давая каждому полностью высохнуть.

Если деревянные ворота планируется вскрыть лаком, то заделку неровностей нужно проводить другими способами:

• Стачивание подойдет для устранения неглубоких вмятин. Острые краешки просто закругляются с помощью шкурки, а после нанесения слоя лака они станут незаметными.
• Чтобы сделать инкрустацию своими руками, потребуется максимум внимания и терпения. Для начала выбоине нужно придать какую-то геометрическую форму, по размеру которой в куске древесины нужно вырезать вставку, учитывая направление волокон. Вырезанную вставку приклеивают на место выбоины и зажимают струбциной до полного высыхания клея. Краешки реставрированного кусочка аккуратно зашкуривают.
• Метод сучкования используют там, где на створках ворот образовались пустоты от прогнивших сучков. Место реставрации нужно рассверлить. Теперь в образовавшуюся округлую форму надо вбить кусочек ветки, вырезанной по форме конуса и смазанной клеем. Все неровности срезать и зашкурить.

Для выполнения подобных работ нужно запастись терпением, особенно в тех случаях, когда нет столярных навыков. Но усилия не пройдут даром. Лакированные ворота всегда смотрятся аккуратно, красиво и богато.

Большинство гаражей оснащено железными воротами, которые со временем начинают ржаветь. Для дополнительной защиты от коррозии проводится покраска ворот. Однако перед этим надо ознакомиться с основными разновидностями красок и особенностями их применения.

Перед покраской ворот гаражного помещения надо определить, какой именно краской лучше воспользоваться. Для этого придется ознакомиться с основными составами, при помощи которых проводится наружная и внутренняя окраска.

Молотковые

Для работы с металлическими поверхностями специалисты советуют пользоваться молотковыми составами. Их изготавливают для нанесения на поверхность металлоконструкций, кованных изделий и других железных элементов. К достоинствам молотковых жидкостей относят устойчивость к резким изменениям температуры и к повышенной влажности.

Перечисленные характеристики краска приобретает за счет того, что в ее составе находятся стирольные, эпоксидные и акриловые компоненты.

Металлические поверхности, которые покрывают молотковыми составами, будут защищены от коррозии 5-8 лет.

Масляные

При проведении отделочно-ремонтных работ часто пользуются масляными красками, которые способны защитить железные поверхности от появления ржавчины. Среди главных преимуществ таких составов выделяют следующее:

• Высокий уровень перекрывания. Масляные краски отлично перекрывают начальную окраску обрабатываемой поверхности, из-за чего сокращается ее расход.
• Устойчивость к влажности. Благодаря этому качеству все покрашенные железные изделия надежно защищаются от коррозии.
• Защищенность от механических повреждений. Окрашенные поверхности устойчивы к повреждениям и истиранию.

Алкидные

Некоторые путают алкидные и масляные краски, так как они изготавливаются из масел. Однако у алкидного лакокрасочного состава есть отличительная особенность, которая заключается в том, что он изготавливается не из обычной, а из модифицированной олифы. Такие смеси часто применяют для покрытия металлических поверхностей, так как у них неплохая адгезия и влагостойкость.

К недостаткам алкидных жидкостей относят их высокий уровень токсичности. Поэтому не стоит использовать их для отделки стен внутри жилого помещения.

Акриловые

Акриловые составы можно использовать для внутреннего и наружного оформления помещений. Они подходят для покрытия поверхности зеркал, стекол, деревянной мебели и полов. Однако для обработки железных изделий акриловыми смесями лучше не пользоваться, так как они плохо защищают от высокой влажности.

Подготовка инструмента

Для проведения покрасочных работ используются различные инструменты. Чтобы нанести на поверхность ворот состав, можно использовать следующее:

• Кисть. Считается наиболее доступным покрасочным инструментом, который продается в каждом строительном магазине. К недостаткам кистей относят то, что после того, как ворота покрасили, на их поверхности остаются следы.
• Валик. Для более ровного распределения составов рекомендуют пользоваться валиками. Это идеальный выбор, если нужно окрашивать большие гаражные ворота. Однако используя большие валики, придется дополнительно пользоваться кистями, чтобы нанести краску в труднодоступных местах.
• Пульверизатор. Некоторые предпочитают заниматься окрашиванием при помощи пульверизатора. Однако перед применением такого инструмента придется ознакомиться с основными нюансами его использования. Человек должен знать, как регулировать пистолет и настраивать его давление. Также придется заранее рассчитать, сколько краски распрыскивать на поверхность, чтобы на ней не появились потеки.

Очистка поверхности

Чтобы ворота не портились под воздействием влаги, проводят покрасочные работы. Однако перед этим придется ознакомиться с тем, как правильно очистить их поверхность от загрязнений или остатков старой краски.

Механизированная

Часто для очистки железных поверхностей от коррозии, грязи или краски пользуются механизированным методом. Для этого можно воспользоваться такими инструментами:

• Шуруповерт, оснащенный насадкой в виде щетки. Такая щеточка полностью удалит с ворот засохшую краску и сделает их поверхность идеально гладкой.
• Шлифовальная машинка. Специальное устройство, предназначенное для шлифовки металлических изделий.
• Болгарка со специальной насадкой для шлифования металла. Чтобы избавиться от старой высохшей краски, пользуются насадками из латуни. Для очистки грязи вместо них используют щетки. Пользоваться болгаркой надо очень осторожно, так как во время ее эксплуатации можно повредить руки и глаза.

Химическая

Иногда избавиться от старой краски механизированным методом непросто и приходится использовать химический. Однако некоторые утверждают, что после применения химических средств окрашенные ворота быстро облупливаются. Часто такое случается при неправильном нанесении очистительных смесей.

Чтобы краска дольше держалась, придется после использования химических средств очистки тщательно промыть и просушить ворота.

Нейтрализатор ржавчины

Чтобы очистить металлическую поверхность от коррозии, придерживаются таких рекомендаций:

• на зашкуренный участок ворот осторожно наносится реактив в виде геля;
• поверхность покрывается полиэтиленом, который способствует ускорению растворения остатков ржавчины;
• через 25-35 минут при помощи шпателя удаляют с ворот разжиженную ржавчину;
• очищенный участок ворот повторно промывают для удаления остатков.

Обезжиривание поверхности

Обезжиривание - обязательная процедура, которая проводится перед окрашиванием железных поверхностей. Обезжириванием занимаются для:

• очистки металла от маслянистых и жирных пятен;
• повышения сцепления краски с окрашиваемыми воротами;
• повышения срока службы краски.

Для проведения процедуры используют:

• Водные растворы. Главной особенностью таких смесей считают их экологичность и высокий уровень очистительных способностей. После нескольких обработок ворот жидкостью их поверхность полностью очистится от жиров и масел. Однако перед этим металлические изделия придется обработать жидкостями против ржавчины.
• Эмульсии. Иногда обычные водные раствора не справляются с обезжириванием и приходится пользоваться эмульсионными средствами. Такие составы эффективны в борьбе с засохшей краской, маслянистыми пятнами или с нагаром. Эффективность эмульсий обусловлена тем, что в их состав входят эмульгаторы, смешанные с водой и растворителями.

Грунтовка

Чтобы после окраски покрашенная поверхность долго не растрескивалась, придется провести грунтование. Процедура проводится для скрытия трещин, шероховатостей и других неровностей, которые могут присутствовать на гаражных воротах. Также предварительная грунтовка повышает уровень адгезии, благодаря чему краска дольше удерживается на железных изделиях.

Специалисты советуют пользоваться ингибирующей грунтовкой, которая отличается антикоррозийными свойствами. Она изготавливается из цинка, который способен защитить металлическую поверхность от ржавчины. Ворота, обработанные грунтовочным составом, надежно защищены от температурных изменений и повышенной влажности.

Также можно воспользоваться смесью, которая изготавливается из акрил-стирола, пигментов, смол и других органических микроэлементов. К ее достоинствам относят продолжительный эксплуатационный срок, устойчивость к морозам, быструю скорость высыхания и противопожарные свойства.

Грунтовочный состав наносят на ворота в два слоя при помощи кисти или пульверизатора. Однако некоторые делают и третий слой для более надежной защиты металлической конструкции.

Подбираем оптимальный цвет

При подборе цвета для гаражных ворот многие учитывают только предпочтения владельца гаража. Однако выбирая цвет, следует обращать внимание и на другие критерии. Например, от выбранного оттенка зависит то, насколько окрашенное изделие будет притягивать солнечное тепло. Светлые оттенки отталкивают его, а темные притягивают.

Многие не советуют красить их в слишком светлые цвета, так как они быстрее выгорают, а также сильно загрязняются. На темных воротах пыль или грязь заметна меньше, чем на светлых.

Приступаем к окрашиванию

Чтобы правильно окрасить гаражные ворота своими руками, надо ознакомиться с особенностями покраски металлических конструкций.

Работа должна выполняться при оптимальной температуре и подходящих погодных условиях. Специалисты советуют заниматься покраской, когда температура на улице превышает десять градусов тепла. При низких температурных показателях использовать краску нельзя, так как она будет плохо наноситься на металлическую поверхность.

Также надо убедиться в том, что на ворота не попадают лучи солнца, так как они прогревают железо, из-за чего в будущем могут появиться следующие проблемы:

• неравномерное распределение жидкости;
• потеки на участках, освещенных солнечными лучами;
• появление вздутий из-за пониженной адгезии.

Чтобы состав долго держался на поверхности, при выполнении работ придерживаются таких рекомендаций:

• участки, которые не нужно окрашивать, заклеиваются скотчем, газетами или клейкой лентой;
• секционные ворота красятся с верхнего левого или правого угла, чтобы предотвратить появление потеков;
• после нанесения первого слоя краски окрашенную поверхность внимательно осматривают для выявления плохо покрашенных участков;
• пазы, петли, защелки и другие труднодоступные участки ворот красятся не валиком, а кистью;
• на воротах нельзя оставлять неокрашенных участков, так как они будут способствовать распространению коррозии;
• второй слой наносят на поверхность после того, как высохнет первый.

Нельзя наносить на поверхность более двух слоев, так как многослойная краска быстро покрывается пузырями и отслаивается.

Сушка ворот

После завершения работ приступают к просушиванию окрашенной поверхности. В среднем этот процесс длится двое суток. Однако есть несколько способов, которые помогут его ускорить. Например, можно воспользоваться обогревателем или строительным феном. Под воздействием высоких температур ворота полностью высохнут в течение 3-4 часов.